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和平南路是太原市南北向重要交通干道 ，定位是城市一级主干道，太原市五纵十横道路骨架。上接和平北路，下达晋祠路，南中环。向南可直达罗城高速出入口，北至迎泽西大街。是太原是最重要的交通干道之一和万柏林区最重要的南北向交通干道。
2012年6月，和平南路进行了首次改造。此次改造道路共分为两段。第一段是迎泽大街至南内环西街，道路全长为1700米。这段路修建于上世纪50年代，后来在1989年进行过一次拓宽改造，现宽度为50米，中间有16米的机动车道，两侧各有2.5米花池、6.5米非机动车道、8米路侧带。
第二段是南内环西街至西峪东街，长度为3700米，曾在1999年进行过拓宽改造，中间有21米机动车道，为双向三车道，两侧各有1.5米宽花池、5.5米宽机动车道以及7.5米宽路侧带。这条路上的原有树木仍旧不被破坏，公交车专用车道设置在了21米宽的机动车道上。
并且按照早期规划，和平南路还将南延至晋阳湖的滨湖街，但迟迟没有动作。
如今距离首次改造已经过去了12年之久，随着城市的更新发展，和平南路目前存在路况差、车道狭窄、南部断头等问题，同时按照地铁三号线的规划，要经过和平南路全线，所以和平南路的再次改造需要尽早提上日程。
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直到近日，有网友在领导留言板提问和平南路什么时候改造的问题并得到了官方回复。
关于和平南路道路建设等问题：经了解，我市正在组织开展《太原市城市轨道交通第二期建设规划》修改完善工作，待完善相关申报材料后，将加快推动二期建设规划的报批，并根据建设规划、项目可研批复进展，适时开展3号线一期工程、1号线二期工程的建设工作。为避免重复投资造成巨大浪费，市住建局将根据3号线规划建设情况，适时研究考虑和平南路改造事宜。
如今这条道路何时才能启动改造，官方给了明确回复，还是希望大家耐心等待3号线的好消息，未来会随3号线建设情况适时启动。
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2024年开年以来，太原地铁各种新消息接踵而至，先是在前段时间，太原地铁1号线已经圆满完成热滑试验，将在年底正式通车。（相关阅读：太原地铁1号线开通倒计时 开启全线联调联试）
紧接着官方公示了1号线二期的项目可研编制的中标结果，此公告的发布代表不光1号线一期越来越近了，1号线二期也在加紧规划研究中！（相关阅读：太原地铁二期建设新进展来了！）
3号线一期工程，是市区骨干线路，连接了河西各片区、太原南站交通枢纽等重点区域。线路北起柴村，向东终至东峰，全长30.8km，设25座车站24段区间、1座车辆段1座停车场，车辆拟选用A型车，投资约258.26亿元。
在今年2月的太原市政府工作报告中还指出，2024年，太原着力提升城市综合承载力，扎实推进轨道交通建设，1号线一期年底建成通车，3号线一期、1号线二期工程力争年内开工。
如今1号线二期工程的项目可研编制已经开始，是否意味着3号线离我们也不远了！？
（太原地铁3号线更多相关信息：审批从严！多城市地铁新线被打回！太原地铁二期如何？）
轨道交通一、二期规划建成后，将进一步完善太原轨道交通网络，二期规划的建成有利于将城市建成区及太原南站、机场之间形成有效、快速的连接。
城市轨道交通路网的完善，对于初步构建成太原市中心城区城市轨道交通线网骨架和形成网络化运营的客流效应有着积极的带动作用！
