这家中国最大的铁路车轴制造商，交出山西资本市场首份2024年半年报。
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8月9日晚间，晋西车轴（600495.SH）公布2024年半年度报告，报告期实现营业收入4.29亿元，同比增长16.08%；归属于上市公司股东的净利润-1983.55万元，同比亏损幅度收窄。
公司解释称，受市场需求、订单交付节点等因素影响，公司主要产品产销量以及相应销售收入整体上处于较低状态，本报告期经营业绩出现亏损。
虽然上半年处于亏损状态，但全年的利润水平还是有一定保障的。
去年同期，晋西车轴亏损2000万，但全年净利润为2035万元，同比增长93.48%。
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晋西车轴原本是中国最大的铁路车轴制造商，但最近几年的业绩却并不如意。自2020年起，公司净利润连续三年同比出现下降，2023年起业绩企稳回升。
该公司是一家以轨道交通为主业的上市公司，主要产品为铁路货车车辆、铁路车轴、摇枕侧架等其他铁路车辆配件，现已发展为从铁路车轴、轮对、摇枕侧架、转向架到货车整车的全产业链的轨道交通装备专业化公司，目前是全球生产谱系最全的车轴生产企业之一。其控股股东为晋西工业集团有限责任公司，实际控制人为中国兵器工业集团有限公司。
近年来，受国际市场受发达国家制造业回流和新兴市场争夺中低端制造转移的双向挤压，以及国内市场受铁路运输需求不足等因素影响下，导致晋西车轴订单量下滑，业绩一度低迷。
当然，被影响的不只是晋西车轴，不少依靠铁路支撑业绩的一些企业业绩都受到不同程度的影响。
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为扭转局面，晋西车轴近年来做了不少努力，如更换新的管理层，调整业务方向……在聚焦轨道交通装备主业的同时，其立足自身优势持续推动产品结构优化调整，逐步培育和发展防务装备、 智慧消防、环保设备等新业务板块。
2023年，晋西车轴全年实现营业收入12.8亿元，同比增长3.01%；净利润2035万元，同比增长93.48%，终于扭转业绩连年下滑局面，迎来正增长。
对于2023年业绩的上涨，公司称是市场开拓成效显著，铁路产品主业保持稳中有进态势，国内行业地位持续巩固，国际化经营规模持续增长；结构调整持续加快，防务产品、智慧消防等新业务领域在拓展销售渠道和产品谱系方面取得突破等因素所致。
今年以来，晋西车轴继续贯彻此前的战略、路径。
在业务层面，公司持续聚焦做强主业，主要产品市场份额保持基本稳定，铁路车轴产品在国铁集团2024年第一批货车车轴联合采购项目中标份额占比 32%；铁路车辆产品上半年交付351辆，6月末手持订单1082辆，此前公司曾提出2024年的经营目标之一是“铁路车辆销售1450辆“，完成情况良好。
在新产业拓展方面，公司承接防务产品科研试制、零部件协作加工订单，安全防护与抗冲击材料科研项目正在有序组织推进，完成某试验室安全防护系统改造项目任务。
2024 年上半年，公司深入实施创新驱动发展战略，完成研发投入2784.44万元，研发投入强度6.49%，申报专利31件，获授17项。
来源：晋融社
