7月11日，新京报记者自工商资料获悉，中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“北京铁路局”)近日完成工商变更，赵春雷接替郭竹学担任法定代表人。
早在今年5月，就有媒体报道称，郭竹学近日升任中铁总副总经理，其原职位北京铁路局董事长由中国铁路太原局集团有限公司(以下简称“太原铁路局”)董事长赵春雷接任，不过目前赵春雷未到任新职位。
6月底，上市公司大秦铁路公告称，董事会收到公司董事长赵春雷提交的书面辞呈。赵春雷因工作原因请求辞去大秦铁路董事、董事长，董事会战略委员会主任职务。
简历显示，赵春雷，男，1962年3月出生，中国国籍，硕士研究生学历，工学硕士学位，高级工程师。大秦铁路第四届董事会董事、董事长。历任铁道部运输局调度部副主任、西安铁路局党委书记、铁道部运输局副局长兼调度部主任、中国铁路总公司运输局副局长兼调度部主任，2015年7月任太原铁路局局长、党委副书记。
中国铁路总公司官网简历显示，郭竹学已经正式到任中铁总副总经理。
5月22日下午，中国铁路总公司党组召开中心组(扩大)学习会议，总公司党组书记、总经理陆东福主持会议。总公司党组副书记甄忠义，党组成员、副总经理李文新、黄民、王同军、刘振芳，党组成员、纪检组组长孙怀新，党组成员、副总经理郭竹学参加学习。
据简历显示，2017年6月，郭竹学出任北京铁路局局长。2017年11月，中铁总所属18个铁路局完成公司制改革，中国铁路北京局集团有限公司成立，郭竹学出任中国铁路北京局集团董事长。
除了一把手更换外，北京铁路局工商资料还显示，董事孙雁胜、董事廖文退出，李荧新增为副董事长、经理，荆世明新增为董事。
据公开报道，李荧曾任中国铁路西安局集团公司副董事长、党委副书记、总经理，近日以中国铁路北京局集团有限公司总经理身份公开露面，另外成都铁路局副局长名为荆世明。
公开资料显示，北京铁路局是以铁路客货运输为主的特大型国有企业，所辖线路分布在北京、天津、河北“两市一省”及山东、河南、山西省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。
北京铁路局始建于1953年，管内最早的铁路是1881年修建的唐山到胥各庄铁路，全长9.67公里。发展到今天，全局线路营业里程已达到6246.4公里，其中时速200公里以上高速铁路1148.8公里，包括京津城际、石太客专、京沪高铁和京广高铁的部分区段。此外，还有京哈、京广、京沪、京九等多条铁路干线，共同构成以北京为中心，辅以天津、石家庄两个枢纽为支点的网状布局。
近年来，中国铁路总公司不断推进市场化改革，去年11月，中国铁路总公司旗下11家铁路局的名称变更通过核准，北京铁路局已经更名为中国铁路北京铁路局集团有限公司。
