11月29日，太原市公共资源交易中心发布太原西山生态文化旅游示范区低空经济产业园（以下简称“西山低空经济产业园”）项目EPC总承包招标公告。
据公告显示，该项目招标人为山西西投低空经济产业园区建设发展有限公司，项目总投资34.85亿元。西山低空经济产业园建成后将吸引相关产业链企业入驻，形成产业集群，增强太原在低空经济市场中的竞争力。
01、“低空+文旅”的低空经济发展模式
据爱企查显示，山西西投低空经济产业园区建设发展有限公司成立于2018年7月，公司主营业务为智能无人飞行器的制造、销售等，目前是山西晋阳低空经济产业发展有限公司的全资子公司。
山西晋阳低空经济产业发展有限公司则成立于2024年3月，是一家从事计算机、通信及其它电子设备制造为主的企业，由国企太原西山生态文旅投资建设有限公司（以下简称“西山文旅”）全资控股。
今年7月，西山文旅董事长畅耀宗表示，西山低空经济产业园区总共规划2000余亩，我们一期建设556亩，在2025年年底先把一期生产制造中心建设完成，亿航智能和东方林实业公司两个企业已经签约入驻。这两家企业入驻以后年产量达到中小型无人机1200架，每年产生超过10亿元的产值。
2022年，太原市正式获批国家级民用无人驾驶航空试验区。今年，太原市西山旅游示范区又与国内多家航空企业达成合作，不断丰富“低空+文旅”消费业态。
今年5月，太原西山生态文旅投资建设有限公司（简称“西山文旅”）与亿航智能签署了合作备忘录与50架EH216-S的采购订单，并计划在未来2年内额外采购450架，用于旅游观光、载人交通等低空场景。
EH216-S拥有16个螺旋桨，可乘坐两人，是全球首个获得“三大通行证” 的载人无人驾驶电动垂直起降航空器。
7月29日，亿航智能宣布今年第二季度已向太原西山生态文旅投资建设有限公司（简称“西山文旅”）交付的首批10架EH216-S无人驾驶载人航空器，于7月28日在山西太原完成载人首飞。
EH216-S交付当天，太原西山生态文旅投资建设有限公司（以下简称“西投公司”）与东方林实业公司、河南西峡文旅公司、青海通航集团、北斗伏羲公司、山西康汇航空公司等签约，共同推动低空旅游和空中交通项目的发展，为低空经济产业探索新的增长点和发展方向。
西山低空经济产业园建设完成后，将吸引更多通航产业产业链企业入驻，并共同助推西山旅游示范区低空经济规模加快壮大。
02、超前布局，成绩斐然
太原作为国家老工业基地，在航空材料、仪表、维修等领域产业基础雄厚，是国家级民用无人驾驶航空试验区，发展通航产业有基础、有优势。
早在2018年，山西获批国家通用航空产业发展示范省，省委、省政府高度重视，提出“建通航示范强省、拓转型发展新空”的发展战略。对于太原的建设，山西也提出了一个颇具格局的口号——“南有珠海、北有太原”。
为响应山西省号召，太原市开始招商布局通航产业。
2018年5月，禧佑源航空科技集团有限公司（以下简称“禧佑源航空科技”）落户太原，该公司是全国唯一一家位于综合保税区内，主要从事飞机再制造、维修和航空服务、航材贸易等业务的新兴企业。
2021年11月，禧佑源航空科技再制造基地维修中心项目在山西综改示范区太原武宿综合保税区建成投产。禧佑源航空科技再制造基地是我省航空产业重点项目，基地维修中心投产标志着我省成为全国为数不多具备飞机维修再制造能力的省份之一。
除了修飞机，太原目前也具备造飞机的能力。
2021年，上海喆航航空科技有限公司带着一批乌克兰的技术专家从上海来到了太原，并于2021年1月与太原市产业投资私募基金“山西黄河股权投资管理有限公司”共同投资成立了山西喆航航空工业有限公司（以下简称“山西喆航”），双方分别持股49%、51%，注册资本为3.6亿元。
今年3月，山西喆航取得中国民航局颁发的ZH281A直升机型号合格证和生产许可证，成为国内首家获批生产直升机的民营企业。
今年6月2日，山西喆航生产的名为“太阳鸟”的直升机在太原中北高新区发布亮相。
这是一款定位轻型运动类的直升机，机舱内可容2人乘坐，该直升机直升机除了发动机以外，在直升机减速器、旋翼桨叶、桨毂、飞控系统等方面已拥有全部自主知识产权，处于行业领先地位。
山西喆航负责人徐龙庆表示，“目前‘太阳鸟’已经取得国内外意向订单182架，签署合同订单110架，计划2024年交付40架。公司预计2027年实现销售10亿元，将山西喆航打造成为山西乃至全国轻型直升机生产制造的头部企业。”
03、万亿市场，太原能脱颖而出吗？
上述航空企业落户太原后所产生的经济效益正在逐步体现，而除了招商引资太原也在打造完全属于自己的本土航空公司。
今年年4月30日，太原市政府与太原航空集团的战略合作协议标志着太原市航空产业发展进入新的阶段。此次合作预计总投资约200亿元，重点建设航空总部、航空物流基地和航空维修基地等项目，预计将大幅提升太原市的航空产业规模。
太原航空公司作为此次合作的重要组成部分，依托龙江航空公司进行迁址、改制而成，正式成为太原市的首家本土航空公司。
低空经济自2021年首次被写入国家规划后迎来快速发展。工信部赛迪研究院相关报告显示，2023年中国低空经济规模为5059.5亿元，增速为33.8%。根据中国民航局的预测，到2025年，我国低空经济的市场规模将达到1.5万亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。
低空经济未来的市场规模是广阔的，但竞争同样激烈。
通航产业是低空经济的发展基础，近年来，全国各省市纷纷加入到发展低空经济的热潮中来，其常见手段就是买飞机。太原提前布局通航产业多年，目前已经拥有修飞机、造飞机等多项能力，将会在低空经济的市场竞争中具备明显优势。
此次西山低空经济产业园的建设将会吸引更多航空企业入驻太原，助力太原低空经济规模进一步扩大。
来源：晋融社
