德国、上海等中外精英给山西省城汾河两岸添美感
【世界晋商网讯】 德国、美国、瑞士、上海四家设计公司，分别做出了不同的规划
作为太原市的母亲河，贯穿主城区的汾河不仅给这座北方城市带来了灵动，还给市民提供了一个最佳的休闲场所。然而，滨河快速路导致汾河公园可进入性较差、两岸建筑格局不统一等现实问题，也制约着太原整体城市形象的提升。12月11日，在太原市“汾河两岸城市设计”评审会上，来自德国、美国、瑞士、上海的四家设计公司，分别带来具体方案，就汾河两岸提档出谋划策。
建设遗憾之一：入口太少进园不容易
虽然家就住在汾河岸边，推窗即可欣赏到汾河美景，可市民王先生要想去汾河公园里溜达，却不是一件轻松的事。由于滨河东西路是太原市的两条城市快速路，整条道路没有红灯、人行横道，家住滨河东路林业局小区宿舍的王先生，要到马路对面的滨河公园，不能直接穿行，而是得向北走上二十分钟去寻找过街天桥。“近两年，我们在滨河东、西路一共建了五座人行天桥，但还是不能完全满足市民需求。”太原市建管中心相关负责人告诉记者，根据统一规划，未来他们还将继续在滨河东、西路修建更多的过街天桥。“滨河快速路大大减弱了汾河公园的可进入性。”市民梁先生也表示，由于滨河路不可以随意掉头，驾车去汾河公园很不方便。
设计方案：
“快速路将河、城割裂，使得滨水空间的发展潜力未能有效挖掘。”评审会上，一号方案设计人员表示，将这样的准快速路穿越在城市中心区，而且是分河畔是不合适的。该方案建议近期可通过入地、架设城市阳台、通道的办法增加公园入口，远期则要把滨河东、西路变成慢车道，方便市民进入。
二号方案也建议降低滨河路准快速路等级，把滨河东、西路各让出一条车道用于停放车辆，方便游人进入汾河公园游玩。
建设遗憾之二：两岸建筑风格不统一
行政单位、居民小区、城市公共建筑群……12月11日上午，记者沿滨河东路长风街入口一路向北，可以看到，汾河两边的建筑用地分布凌乱，建筑有新有旧，风格有现代有欧式，整体来看景观状况并不理想。“建筑尺度偏大，建筑材料缺乏特色，总体品质不高而且普遍存在体量过大的问题。”评审会上，四家设计单位的工作人员均表示，滨河东、西路两边部分建筑的气质与滨水地区不和谐，对于将来滨水区形象形不成统一格局，今后政府应该严控汾河两岸新建建筑的风格。
设计方案：
“对建筑风格进行控制与改造相结合，可以实现滨河路两侧的建筑整体提档。”一号方案设计人员提议，对于滨河路两侧中心地段有价值的地块，可以进行有机更新，对于缺乏改造动力的地块可以通过立面改造提升形象。
二号方案则建议对沿河所有的屋顶进行绿化，从而让建筑的绿色与汾河公园内的绿色遥相呼应，这样不仅营造了视觉美，还可以改善城市空气质量。同时，二号方案还建议在滨水区打造科技、娱乐、商贸等区域，丰富该地段的城市功能。
建设遗憾之三：设施单一公园缺点“娱乐”
“除了轻柔的音乐，在汾河公园里再找不到什么娱乐项目了。”市民王华经常去汾河公园游玩，吸引她的就是那从南到北望不到头的汾河水，在北方这样一座缺水城市，很多人像王华一样对汾水情有独钟。但由于设施较为单一，游人在汾河公园里几乎感受不到亲水的快乐。“如果公园里能建个水上咖啡厅，那就太浪漫了。”市民廖君说，他去过全国各地很多临河公园，建得都各有特点，且设施丰富，功能齐全，他希望汾河公园也能早点变个样，最好还能有露天游泳场地。
评审会上，几家设计单位的工作人员都表示，汾河公园道路较为单调，几乎没有道路地面材料的变化，缺少大型商业休憩广场等具有符合功能的逗留休憩区，较高的堤岸也导致游人难以到达水边。
设计方案：
针对这一现实，三号方案进行了详细设计，该方案建议创建富于变化的道路路线形态和滨河林阴道，通过水中的浮桥、小岛等设施来拉进人和河水的距离。方案还建议在汾河公园种植芦苇等有过滤净化功能的植物，使得河滩地段在干旱季节也能有一个良好的景观形象。
四号方案在汾河公园的功能打造上提出：将公园由南向北分为湿地型公园、休闲型公园、生活型公园、娱乐型公园、商务型公园，通过增加亲水平台、休闲娱乐设施等来丰富汾河公园的城市功能。
来源：山西晚报 记者 要维维 实习生 温永强
