【世界晋商网讯】工程总投资91.45亿元 建设工期4年 我市出资25亿元
本报讯 昨日，太原铁路枢纽西南环线有限责任公司创立大会暨第一次股东会在并召开，此举标志着由我市和铁道部共同建设和运营的太原铁路枢纽西南环线工作，进入了正式实施阶段。
随着石太客专、大西快客、太中银铁路、太新铁路等国家重点铁路建设项目陆续投入使用或开工兴建，我市成为承东启西、通南连北的重要交通节点。
为加快太原铁路枢纽建设，在太原经济圈一体化规划和全国中长期铁路网规划的共同助推下，经过充分协商，铁道部与太原市人民政府就合资建设、经营太原枢纽西南环线铁路达成共识。根据双方达成的协议，铁道部、太原市人民政府分别授权太原铁路局、太原市高速铁路投资有限公司作为其出资者代表，共同出资组建太原铁路枢纽铁路西南环线有限责任公司，建设和经营西南环线铁路。
西南环线是太原铁路枢纽的重要组成部分，起点为太原市西山支线汾河车站，终点为我市南部正在建设中的太中银铁路北六堡车站，线路全长53.64公里；途经我市尖草坪区、万柏林区、晋源区、小店区以及晋中市，并两次跨越汾河。沿线设有汾河、三给、太原西、义井、晋源、晋祠、西草寨、北格、北六堡9个车站。工程总投资91.45亿元，工期4年。其中，我市出资25亿元，主要承担工程建设的征地、拆迁、现有道路改移等任务。
西南环线建成后，将主要承担客货运输等任务。这对加快发展太原经济圈一体化，实现区域重要基础设施共享，加速山西中部地区煤炭资源开发，促进全省能源基地建设，以及缓解我市交通压力都将发挥积极作用。(陈剑、润生、润成、晋卢)来源：太原日报
