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西北动车直达大同!集大原高铁全线进入运行试验阶段,预计年底具备开通条件


2024-11-27 09:46:34   阅读:10.3k+

山西日报报道 :11月26日8时40分,随着55811次试验动车组列车从大同南高铁站驶出,标志着集大原高铁联调联试工作圆满完成,全线进入开通前最后的运行试验阶段。这条连通山西省与内蒙古自治区的快速客运通道进入开通倒计时,预计今年年底具备开通条件。


集宁经大同至原平高速铁路设计时速250公里,新建线路约268.3公里。其中,山西段新建线路约197.1公里。全线共设乌兰察布、丰镇北、大同南、怀仁东、应县西、山阴南、朔州东、代县西8座车站,其中,丰镇北、应县西、山阴南、朔州东、代县西为新建车站,怀仁东为既有改建车站。


▲运行试验现场


据参加运行试验的国铁太原局运输部副主任刘宇星介绍,运行试验期间,将利用约30天时间,先后开展故障模拟、应急演练、运行图参数测试和按图行车试验,检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性,检验在设备故障、突发事件和自然灾害条件下的应急处理能力,为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。


据了解,当天的运行试验内容包括动车组烟雾报警、组织人员疏散、旅客邻线换乘等10个故障模拟和应急救援演练项目。


▲运行实验为科学合理的运输组织方案提供技术依据


参与演练的太原客运段副段长郭劲彬介绍说,通过对各种突发情况的现场模拟演练,能够充分检验新建线路在各种非正常情况下的应急处置方案和救援措施,实现应急有备、应对有力,确保旅客列车安全。


集大原高铁北接内蒙古自治区乌兰察布市,途经山西省大同市、朔州市、忻州市,并入大西高铁,与张呼、张大、郑太高铁及在建的雄忻高铁连接,是我国“八纵八横”高铁网呼南通道的重要组成部分。开通运营后,太原至呼和浩特旅行时间将由原先5个多小时压缩至2.5小时左右,对于完善华北、西北铁路网布局,加快区域间人员往来、经济交往和文化交流,促进区域经济社会发展都具有重要意义。

▲朔州东站完成静态验收


2025年一季度,一件事儿引发了西北到山西的热议!铁路新调图,让武威和西宁这两个西北城市直接连上了大同的高铁!之前的西安北~太原南列车,直接延伸到了大同南站,武威东、太原南的列车也接入大同,还有西宁的列车直接跑到了大同。西北到山西,这波距离拉近了不止一点点!

来源:世界晋商网综合山西日报等