作者：山西资本圈
谈及2019山西民企百强榜，最惊艳的莫过于山西建龙及其所在地运城市。
其实，早在2017年，也即海鑫钢铁重整复产的第二年，山西建龙便渐露“锋芒”，可谓发展势头正劲“峥嵘”初现，只是未曾想其2018年会取得如此超预期数据并借以“犀利”表现问鼎2019年山西民企百强榜。
毫无疑问，这是一个“双赢”的结果：一方面，凭借315.69亿元的营收，“重夺NO.1”的山西建龙，使山西民企百强榜榜首数据连破200亿、300亿大关；另一方面，山西建龙所在地——运城市除了以16家的百强民企入围数量领跑山西全省11 地市外，还于六年后再度迎来民企百强榜榜首企业，毫无疑问这亦属于运城市的“高光时刻”。
而为这一刻，运城市早已等待多年。
众所周知，由于辖区内并没有较为知名或者规模较大的省属国企，运城市民营企业的发展便对全市经济发展影响较大，颇具实力的民企有海鑫钢铁、大运九州集团、高义钢铁等，而其中影响最大、知名度最高的当属海鑫钢铁。
资料显示，对于这家曾经在山西乃至全国都知名度颇高的民营钢企，位于山西运城市闻喜县的海鑫钢铁，于1987年由李海仓以炼焦起步，短短十余年间便迅速建立一个多元化的“钢铁帝国”，企业规模仅次于省属钢企太钢集团。
2003年，海鑫钢铁成功跻身中国企业500强，也即山西规模最大的民企，集团资产超过40亿元，并连续两年成为国内纳税最多的民企，已成为山西首富的创始人李海仓亦出任全国工商联副主席，海鑫钢铁顺理成章地成为山西民企“名片”，而运城市也因此颇为受益。
不幸的是，李海仓于2003年1月意外去世，年仅22岁的儿子李兆会接管海鑫钢铁，并于27岁成为山西最年轻的首富，但之后的故事想必已家喻户晓：将太多精力倾之于资本市场的李兆会，无暇钻心于父亲费尽心血为自己留下来的钢铁主业，加之受08年金融危机和过剩产能冲击，这家位于运城市的钢铁帝国危机初现，但不可否认，海鑫钢铁彼时仍然是运城市最受关注的企业。
正所谓瘦死的骆驼比马大，凭借足够的资产积淀，海鑫钢铁2013年还是凭借营收规模成功“领跑”山西众民企，只是未曾想这却是海鑫钢铁最后的“荣光”。2014年前后，海鑫系债务危机全面爆发，海鑫钢铁被迫全部停产，运城中院正式受理海鑫钢铁重整申请。
当然，对于海鑫重整，无论是山西省还是运城市政府始终都坚持以救活为底线，并给予极大支持，这也为整体剥离海鑫系债务提供了契机，最终位列全国钢企前十的北京建龙集团于2015年9月出资逾30亿元获得海鑫钢铁全部股权，并于当年注册成立的山西建龙作为承接主体，这家被运城寄予厚望的钢企再度迎来“新生”。
确实，海鑫钢铁的成功重整为复产提供了极大可能，但海鑫系此次债务危机对运城全市金融信心的打击无疑是“毁灭性”的，金融机构除了在海鑫钢铁破产重整上遭受巨大损失之外，运城市许多民营企业因与“海鑫”的连带担保责任导致债务风险传染，运城乃至山西省资本市场都因此一时间“风声鹤唳”，金融机构对民企放贷可谓慎之又慎。
为此，运城市除出台《化解企业债务风险促进经济社会发展实施意见》外，还于2017年初与驻太原金融机构负责人召开恳谈会，此次恳谈会除运城市主要领导悉数出席外，包括山西金融办、银监局、保监局等相关金融监管部门负责人亦出席，会上运城市与多家金融机构签订战略合作协议，主要目的便在于拯救不相信，恢复金融机构对运城经济的信任并给予支持。
值得注意的是，运城市还专门制定了名为“龙腾虎跃”转型发展计划，配套10项培育措施，同时评比筛选“龙榜”和“虎榜”企业，并由市县两级政府进行奖励补贴，可谓倾全市之力加快培育大企业、大集团，希冀借此提振全市经济。
当然成效也很明显，例如今年跻身中国民企500强的大运九州集团便连续两年入选“龙榜”企业并获大额奖励，企业知名度迅速提升，如今已成为运城乃至山西省制造业的重要“名片”，而2016年初刚刚复产的山西建龙则更为“惊艳”：
在复产当年，山西建龙便实现逾20亿元的营收，海鑫钢铁既有产能也得以迅速恢复；2017年，山西建龙营收便突破百亿，净利亦高达16亿元，荣登运城市“龙榜”企业的同时，并以此营收再现山西2018年民企百强榜单，位列第七位；2018年，山西建龙一举突破三百亿元大关，除再获运城“龙榜”企业称号，更是继2013年后再度夺下山西民企百强榜首“宝座”。
可以说，辖区再现榜首企业，运城市为此足足等了前后六年时间，加之16家企业同时进入山西民企百强榜单，无疑更是对运城近些年“龙腾虎跃”转型发展计划的肯定，可以说相较于海鑫钢铁破产重整的那段“灰色”时光，运城市2019年终于正式迎来“翻身仗”。
当然，对于如今拥有山西建龙、大运九州集团等众实力民企的运城市来说，未来是否会带来更多惊喜尚不可知，但绝对不愿再重蹈当初海鑫钢铁“覆辙”。
（来源公开信息，仅供参考）
