【出让地块信息如下】：
SG-1955地块，宗地面积45586.81平方米，其中住宅分摊37788.13平方米，商业分摊4198.68平方米，托幼分摊3600平方米。起始价28710万元，宗地位置东至太茅路，西至太茅西路，北至化章街，南至规划路。土地用途为居住兼容商业、托幼。
SG-1956地块，宗地面积50048.61平方米，其中住宅分摊45043.75平方米，商业分摊5004.86平方米。起始价33580万元，宗地位置东至太茅路，西至太茅西路，北至规划路，南至规划路。土地用途为居住兼容商业。
SG-1957地块，宗地面积25363.51平方米，起始价17700万元，宗地位置东至规划地块，西至太茅西路，北至规划路，南至规划路。土地用途为商业。
小店区太茅路附近3宗地大致位置
宝能大家应该很熟悉，2015年开始“宝万之争”在国内闹得沸沸扬扬，路人皆知，宝能的实控人姚振华也得了个“野蛮人”的称号。
这家成立于1992年的房企，总部位于深圳，产业涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心板块。在城市开发方面，其主要为科技园区、城市综合体和国际商务区三大产品线，
实际上，宝能集团在拿下汾东商务区之前早有“动作”！
早在2018年11月30日，由太原市委、市政府主办的太原市（深圳）新一代信息技术产业专题对接会上，签约合作10个项目，其中就有宝能集团综合投资项目。今年年初的小店区委五届六次全会上指出，小店区还指出今年将规划启动宝能集团等产城融合项目。
2018年12月1日，受山西省委常委、太原市委书记罗清宇的委托，太原市委常委、常务副市长王立刚率团赴宝能集团考察。宝能集团董事长姚振华陪同王立刚一行考察了宝能科技园。
姚振华对王立刚一行到访考察表示诚挚欢迎。他说，太原具有深厚的文化底蕴、优秀的晋商精神、较好的产业体系、优良的投资环境和巨大的发展潜力，宝能非常看好太原未来的发展。宝能七大产业板块与太原有着广泛的合作基础。宝能以“发展产业，回报社会”为企业使命，愿意在高端制造、现代物流、城市开发、文化旅游、医疗康养等领域积极推进与太原的深度合作，助力太原转型升级，实现高质量发展。
这次宝能首入太原，落址小店，从拿地体量来看，未来将建成综合性大体量社区，助力片区发展再上新台阶。作为后起之秀的小店区，依托综改示范区、高新产业园区等新兴工业园区，近年来发展也是相当可观。片区内汇集了星河湾、恒大、保利、富力等多个品牌房企开发项目，周边路网和生活配套日益完善，随着太榆同城化的推进，小店区将驶入发展快车道。
“野蛮人”姚振华
姚振华，1970年出生，祖籍广东潮汕。1988年考入华南理工大学，以工业管理工程和食品工程双专业毕业。
1992年邓小平南巡，他便到深圳创业了。其时，商品短缺，副食品供应偏紧，国家大力推动“菜篮子工程”，姚振华看准时机进入这个行当，和弟弟姚建辉一起创立了深圳市新保康蔬菜实业有限公司，坊间传闻姚老板是卖菜出身，就是基于此也。
姚老板跟别的菜贩子不同，他不甘于做二道贩子，而是自建农产品基地。 由此，姚老板进入房地产领域。
1998年，他在福田区搞到一块土地，开发了建筑面积9.93万平米，名为中港城的商业房项目，并于2000年正式开盘。
一不做二不休，2002年，姚振华通过公开拍卖竞得深业物流集团25%的股份。
这是一桩一本万利的买卖。深业物流旗下有大量的物业和土地。据媒体报道，为俘获深业物流集团，宝能系累计付出了2亿人民币左右的成本，但到今天，深业物流的土地以及土地上重新规划的物业价值已超过600亿以上。
要说这产业已经够大了，然而，对于胸怀大志的姚老板来说，要玩就要玩更大的，于是他进入了金融领域。2012年2月，姚振华成立了由旗下资本旗舰钜盛华绝对控股的前海人寿保险股份有限公司。这个前海人寿扩张速度之快，令人咋舌。
2012年，前海人寿注册资本10亿，当年年底总资产只有17.3亿；2013年底总资产超过170亿；2014年年底总资产超过560亿；2015年年底总资产超过1559亿；2016年3月底，前海人寿的总资产已超过2000亿人民币。
2018年胡润百富榜单中，马云以2700亿荣登榜首，姚振华以1000亿财富排名12，其中300亿是从万科赚到的。
但这份功绩却并不招人待见，王石曾在北京万科内部会议上说，不欢迎姚振华，因为他无信用、弱能力、风险大、毁品牌。
直到今天，万科的两任独栋还在不断声讨宝能系。“野蛮人”、“中国制造的破坏者”等标签被企业、媒体和民众叫得响亮。
面对被扣上的一顶顶大帽子，姚振华颇为委屈，对媒体回应说：“我是一个知识分子，干的都是踏踏实实的事。天天都是5+2，‘白加黑’，一心只是想把保险公司干好，给保民挣点钱。真是太冤啦、太冤啦。”
确实，原本宝能系在股灾到来之际，响应国家号召救市，这符合“新国十条”背景下保险资金对接实体经济的内在要求。
2016年两会期间，时任保监会主席项俊波在回答记者提问时表示：“截至2015年年底，有10家保险公司累计举牌了36家上市公司的股票，投资余额3650亿元，占整个保险资金运用余额的3.3%，平均持股比例是10.1%。涉及的36家公司中有21家是蓝筹股，占全部被举牌股票的93%。举牌是二级市场普通的股票投资行为，对股票市场的稳定发展具有非常重要的支持作用。保险资金加大股权投资是一种发展趋势。”
但姚振华最终竟成为了被千夫所指的对象，并被保监会提出“六宗罪”，被撤销任职资格并禁止进入保险业10年。
似乎在中国，做实体才是正道，做金融仍然无法摆脱“野蛮人”的罪名。尽管公司一旦进入资本市场，的确应当尊重规则，允许自由买卖。
实际上，姚振华有政策撑腰大胆参与资本运作的确没问题，但他忽略了项俊波后面补充的话：“下一步我们会持续关注和监测险资的举牌行为，强化监管措施，加强风险预警和管控，确保在规则允许和法律法规的框架下来进行操作。”
2016年7月，项俊波公开表态称：决不能让保险公司成大股东融资平台和提款机。12月时又公开说：险资举牌有利于稳定资本市场，但从实践过程来看，好经被少数公司念歪了，投资变成了投机，好事没有办好。
这指的正是宝能系。
当然，姚振华千不该万不该惹了董明珠。前海人寿曾大量购入格力电器的股票，持股比例逼近5%举牌线，已成为格力的第三大股东。
董明珠怒气腾腾，斥责宝能系是“破坏中国制造的罪人”，当晚前海人寿复函称：“截至12月2日收盘时，公司及一致行动人持有格力电器股份未达到5%，增持的目的是希望获取投资收益，目前无参与格力电器日常经营管理的计划。”
3天之后，保监会叫停了前海人寿万能险新业务，姚振华销声匿迹。
但在保监会公布的前海人寿及姚振华的违规行为中，未见其在收购万科、格力股票期间有违规行为，处罚的原因却是“编制提供虚假资料，违规运用保险资金”。
在资本城中闪转腾挪的姚振华虽然尝到了获利的甜头，但其为他置换的苦果让他始料不及。宝万之争后，姚振华便逐渐退出了人们的视野。
2017年3月，姚振华早在深圳注册成立了宝能汽车有限公司。
接下来，姚振华大动作不断。
2017年4月，姚振华跟广州签了战略框架协议，10月就拿到了土地，年产50万辆新能源汽车。
2017年10月，姚振华与杭州市富阳区政府签了战略框架协议，圈地约3000亩，这块地要年产30万辆新能源汽车。
2017年11月，姚振华跟昆明市政府签了战略框架协议，要在昆明年产50万辆新能源汽车。
2018年3月23日，宝能新能源汽车生产基地在陕西西咸新区开工建设。项目总投资400亿元，规划产能100万辆（其中一期50万辆）新能源汽车及配套项目。
倘若按照30万辆圈地约3000亩算，那么，昆明50万辆车是不是5000亩地？西咸新区10000亩？不知道。
略算一下，昆明年产50万辆，广州年产50万辆，杭州年产30万辆，西咸新区年产50万辆，加起来是年产180万辆。
这是个什么概念？埋头干了N年的吉利，2017年汽车销量是124.7万辆，中国第一。
2017年12月26日，姚振华在广州黄埔区的新能源汽车产业园开工，广州的各级领导悉数到场。
领导在致辞中说：“宝能集团作为一家大型现代化企业集团，在姚振华董事长的带领下，拥抱变革，追求卓越，在广州大力深耕发展实体经济，这是对广州投资环境的信任。”
看到了吧，领导高度肯定姚振华啊。这样看来，姚振华被董明珠小姐扣上的“中国制造的破坏者”的帽子，已经被摘掉了。
2018年3月23日，姚振华在陕西西咸新区的新能源汽车产业园开工，陕西省委书记胡和平，陕西省委副书记、省长刘国中，陕西省委常委、常务副省长梁桂，陕西省委常委、西安市委书记王永康，西安市市长上官吉庆，西安市政协主席、西咸新区党工委书记岳华峰等悉数到场。
姚振华当天的致辞也很正能量。
他说，实体经济是强国之本、兴国之基。宝能坚决贯彻新时代中国特色社会主义思想，深耕实体经济、高端制造。
姚振华还说，1992年，宝能集团乘着改革开放的春风在深圳经济特区创立。26年来，我们始终胸怀实业报国理想，艰苦创业，砥砺前行。
“今年时值改革开放40周年，回望企业成长历程，我们感恩党的英明领导，感恩国家改革开放，感恩社会各界关怀支持。”姚振华“野蛮人”的气质已经褪去。
