新建“太原南站”：山西省城又一个靓丽窗口
【世界晋商网讯】经过数千名建设者一年的辛勤努力，太原南站西站房基础工程全部完成，地下结构已全部封顶。据项目业主介绍，预计到年底，西站房、一至四站台间高架站房和一至八站台旅客通道的主体结构施工也要全部完成，整个工程计划在2010年底完成。
面积是现在太原站的三倍
新建太原南站位于我市小店区北营地区，东邻东山过境高速公路，西衔武宿国际机场，南依南环高速公路，北靠长风大街，距市中心约7.9公里，地处高新区、经济区及武宿物流区三大经济园区交叉辐射核心地段，占地约42.7公顷。
据太原铁路局太原南站建设指挥部副指挥长张少华介绍，由于大(同)西(安)线的开工建设，新太原南站在建设中又做了较大幅度的调整，原来设计的8个站台16条线路调整为10个站台22条线路，总建筑面积也由15万平方米调整为超过20万平方米，相当于现正在使用的太原站的3倍。
浓郁的“唐风晋韵”风格
站在项目指挥部会议室里放置的立体模型前，可以直观地欣赏新建太原南站的雄姿，由西向东依次为：西广场 (主要客流聚集广场)→新太原南站站房→东广场(次要客流聚集广场)。其中，主站房又采取“西站房＋车场＋东站房”形式布局。
太原南站站房为线侧进站和高架候车的站房形式，主体建筑外墙东西长330米，西站房南北宽212米，东站房南北宽135米，车站站场分石太、大西两个车场。站房采用高架式布局，从上到下依次为高架层、站台层和出站层。高架层分南、北候车厅、主通道和高架商务区。站台层包括进站广厅、售票厅和贵宾室。到达层为旅客的出站通道，长234.4米，净宽17米。
山西是唐晋文化的发源地，新建太原南站的建筑造型与风格，显示出唐晋文化的独特气质。站房支撑屋顶的结构单元，吸取了唐朝宫殿斗拱的形象，通过建筑结构表达建筑形式之美，使人感觉到中国传统空间的华丽和典雅。站房外墙上，设置了独特的仿青砖石材幕墙，屋顶采光借鉴中国传统民居“亮瓦”的形式，在保证墙面厚重感的前提下，巧妙地解决了建筑采光与遮阳的问题。同时，休息等各种空间带来美轮美奂的光影效果，体现了山西建筑独特的晋韵之美。
大量采用节能环保技术
新建太原南站站房由48根钢柱撑起的48个单元体组成，每根钢柱重180吨，高38.6米。这种新技术的使用，既节省了材料，又可以大幅度缩短工期。钢柱撑起的单元体顶部屋面全部设计有采光带，使整个站房可以在白昼时候直接使用自然光照明。大部分外墙使用特殊玻璃材质，玻璃窗可以根据季节控制开启和关闭。站内52部自动扶梯将采用自动感应技术，有人通过时扶梯才会开启，以节省电能。火车站的出站厅和站台层人流密集，人群喧嚣，为此，太原南站在建设时进行了声学吸音处理，降低了列车通过时产生的噪声。同时，整个站内的采暖也全部利用地热源技术，空调机房、水泵房也进行吸声处理，使噪声变小，让旅客感觉更加舒服。整个站房还将根据残疾人需要，配备了无障碍设施。 来源：太原日报；本报记者 陈 剑
