贾跃亭的人生重启，FF面临的挑战却不少。

烧了几百亿、坑了无数人之后，背着老赖名头远赴美国多年的贾跃亭，竟然要翻身了？！

7月21日，FF（Faraday Future，法拉第未来）在其官方公众号发布消息称，FF与PSAC的业务合并已经完毕，将在美国时间7月22日登陆纳斯达克上市。

而这，已是贾跃亭参与的第三个上市公司了。

法拉第未来今晚即将正式登录纳斯达克。

截至发稿，盘前涨幅一度扩大至50%，目前涨幅收窄至23.37%，报17.00美元。

 

中国经济周刊报道，贾跃亭回应称，“FF91将在未来一年左右开始交付，自己将全力准备交付事宜。”目前他本人也已经来到纽约，准备FF的上市仪式。

法拉第未来也于22日发布微博称，北京时间7月22日20：30-21：30，全球共享智能出行生态系统公司Faraday Future在美国纳斯达克交易所以股票代码“FFIE”挂牌上市并举办敲钟仪式，“FFIE”，I代表智能（Intelligent）和互联网（Internet），E代表生态（Ecosystem）和电动车（Electric）。欢迎预订FF 91 Futurist Alliance and the FF 91

 

此前微博还表示，7月20日，PSAC举行股东大会，投票通过了PSAC与FF合并交易相关事项，披露完整投票结果的8-K表格已经提交给美国证券交易委员会，同时，PSAC持股人选择赎回的最后期限已过，FF预计在业务合并完成时可获得约10亿美元的资金。交易完成后，PSAC将更名为 “Faraday Future Intelligent Electric Inc.”，其普通股和认股权证将于2021年7月22日在美国纳斯达克交易所开始交易，股票代码分别为 “FFIE”和 “FFIE.WS”。

 

值得关注的是，法拉第未来宣称“立足全球，中美双主场”。

据澎湃新闻，7月22日，有媒体报道，珠海国资将不会入股FF。对此，记者就此询问FF相关人士，该人士对此表示不方便有任何回应。知情人士表示，新的相关投资机构已完成了投资协议签订，已在规定的时间内完成打款。而因外汇因素导致退出此次投资的该一线城市，表示在FF完成上市后将与FF在中国的落地展开深度合作。

如今FF上市，贾跃亭终于就FF的量产表了态，宣布FF旗舰车型将在明年（2022年）中期投产，初期产能约为每年1万辆。

目前，FF官网放出了三款车型，分别是FF91未来主义者联盟版、FF91未来主义者、FF91，前两种车型订金分别为5万元、2万元，FF91尚未开售。

 

法拉第未来一位高管曾在一次谈话中透露，FF91的售价预计在25万美元左右（约合人民币158万元）。如果考虑到关税等因素，这款车在中国的售价将超过200万元。一位FF的合作伙伴表示，FF91定位为豪华电动车品牌，在动力和产品性能上超过特斯拉，在内饰和豪华配置上对标宾利、劳斯莱斯。

200万元！对标宾利！听着还怪吓人呢。但你真别以为这天价会劝退忠粉，从官网订单来看，目前FF91系列的订单已经超过了1.4万笔，真不知道是什么人在支持着FF的销量。

来源：每日经济新闻综合自中国经济周刊、澎湃新闻、新浪微博、东方财富等公开消息